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车娃娃 物有所值的汽车延保!



  最近购买了一辆车龄近两年的二手车,快过原厂保修期了。最近考虑要不要买车娃娃汽车延保服务,以免后期出现大故障,维修费太贵,自己出这个钱不划算,很多车主都想知道这个问题,下面我们来分析一下。

  随着中国汽车保有量的增加,带动了车辆交易市场不断升温,数据显示汽车转移登记数量持续增长。2019年,全国公安交管部门共办理机动车转移登记业务2574万笔,其中汽车转移登记业务2444万笔,占94.94%,比2018年增加386万笔,增长18.76%。近五年汽车转移登记与注册登记业务量的比例由0.59上升至0.95,这些数据直接反映出车辆交易市场日益活跃。

  

 

  数据来源:艾媒网

  二手车将成为汽车市场发展的关键:借鉴美国二手车市场分析:3.3亿人口,汽车保有量2亿,过去每年有20%进入二手车市场进行交易,所以每年都有4000万辆的二手车交易量,中国目前已经突破2亿,2018年进入交易的只有7%多一点,对比中国人口,我国二手车未来交易量应该不低于6000万辆,从目前发展趋势看,中国二手车市场在未来一个时期将保持快速增长,至少有10-20年的大发展阶段,所以二手车市场也是一片蓝海。

  

 

  提起二手车交易,就不得不提在购车前车主们担心的几个问题:车辆是不是有潜在事故,是不是老化太严重。而在购买后,因为二手车本身已经上路了一段时间,甚至已经跑了十万公里以上,那么汽车必然存在了一些老化磨损。这时,人们的担心的问题往往就会变成现实。

  因此很多经销商顺应市场需求,开始为二手车提供延保服务。

  但很多车主对购买车娃娃汽车延保充满疑问,今天我们来说一说:二手车购买车娃娃汽车延保是否有必要提上日程!

  

 

  故障车

  目前二手车市场内,拥有专业汽车检测师、评估师比较靠谱的平台不多。虽然二手车市场看似乐观,但实际上从用户的购买满意度来看,并没有想象中的圆满。因为二手车市场混乱导致很多二手车存在质量问题。在网上吐槽二手车质量的帖子也是铺天盖地。

  当然有一些经销商为了减少二手车消费者的顾虑,推出在一定时间内有重大故障可退车的服务,以此来缩小市场上汽车质量的差异化,让消费者放心购买。然而这样看似负责的条款也是经不起推敲的,退车前提是重大故障,而车主遇到往往是小毛病不断,大故障不犯汽车。再者没有人有时间和精力总浪费在退换车上,退换回来的车质量问题也是个问号。所以退车这一条路对车主而言意义不大。

  

 

  老化故障

  对于车辆老化出现故障的问题已经是老生常谈了,大家都知道随着车龄越大车老化越严重,车辆出现的故障率越高。根据有关部门数据调查显示,一手车的平均使用时间在车龄的4年左右,二手车则在4——7年左右,车辆前三年在厂家质保范围内,车辆故障率和维修成本是比较低的,车辆故障高发期在4——6年迅速增长,也就是说二手车是处于车辆故障的高发阶段。

  

 

  那么综上所述,二手车是否需要购买延保?答案是肯定的。

  但我国的汽车延保产品针对二手车市场的种类较少,大部分只是提供3大件的保障,也就是我们常说的发动机、变速箱、制动系统3个核心部件,保障范围不够全面,车主购买延保后,难免还会自己支付一些修车费。

  

 

  面对这样的情况,为大家安利一款靠谱的汽车延保产品,中国邮政联合车娃娃公司为全国车主打造的一款福利产品——车优保汽车延保,车主可享受8年或20公里保障,就近4S店或一二类修理厂,0元高效修车服务,保障范围覆盖整车12大系统等同于厂家质保,并且赠送百公里内免费道路救援,从此修车不花一分钱。

  购买汽车延保我们要考虑汽车在使用了两年之后的故障维修率是多少,结合自身的实际维修情况和维修部位,比如汽车买了这两年时间发生过一俩起维修,假如是燃油滤芯器维修或者机油滤清器、空气滤清器、空调滤清器、正时皮带、等维修,维修金额几百或者几千元,新车在两年之内如果发生了故障,那么就要认真考虑了,一般来说汽车使用的时间越长,那么汽车部件损耗就会越严重,后期就越容易出现故障,需要维修,建议是买车娃娃汽车延保的。可以说有了车优保汽车延保后,一些担忧可迎刃而解,此后开车不用战战兢兢,花更少的钱,享受到和新车一样的服务。




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