大家都在搜

中国焦点:交付机器人推出中国物流的未来



  贵阳6月4日电(新华社) - 满载包裹,五个送货机器人前往目的地,通过点击控制屏幕自动跟踪订单。

  每个机器人都是一个移动的货舱,有30个包装槽,以每小时5-15公里的速度运行。由于自动驾驶系统,他们仔细观察交通规则。

  这些机器人在中国西南贵州省省会贵阳市正在建设的智能交付站的展示中心展示。

  “通过雷达和传感器全面监控周围环境,可以帮助智能快递员避开路障和行人,”该中心的工作人员马小勇说。

  “客户将收到一条短信来接收他们的货物。机器人可以通过面部识别或密码区分客户,并在所有交付后返回车站,”他说。

  贵阳机器人快递站预计将于今年投入运营,是继中国中部湖南省和中国北方内蒙古自治区之后,中国电子商务巨头京东推出的第三家。

  “我们希望使用机器人安全有效地完成最后一英里的交付,”马说。

  过去,快递员在配送站和不同的目的地之间往返,但现在通过与机器人的合作,人们只需要下令,机器人将完成其余的工作。

  中国快速发展的电子商务正在使其物流业变得更加智能化,并为存储,运输和交付引入了尖端技术。

  根据中国咨询机构iiMedia Research发布的报告,2018年,智能物流市场规模突破4000亿元(580亿美元),预计到2025年这个数字将达到1万亿元。

  阿里巴巴的物流部门菜鸟网络技术有限公司在5月份表示,他们将把1亿台智能设备与合作伙伴连接起来,实现数字化和加速交付流程。

  在大数据和人工智能的帮助下,交付机器人的发展逐渐成为一种新趋势。

  去年,超过20辆自动驾驶的JD交付机器人首次在北京上路,提供从该平台购买的包裹。

  去年开业的长沙第一台JD机器人交付站拥有一支由20名机器人快递组成的团队,为距离车站5公里范围内的客户提供服务,每天可处理2,000件货物。

  该公司去年表示,已与中国机器人制造商Siasun合作开发物流机器人,并提高从订单到交付的自动化程度。到2023年底,它将在全国范围内利用人工智能技术改造800个物流中心。

  据马云介绍,该机器人不仅可以提高交付效率,节省人工成本,还可以通过大数据进行用户肖像分析,促进数字经济的发展。

  “还将提供新的就业机会,如后台监测人员和维修人员,”他说。




上一篇:立陶宛总统当选人希望总理继续留任
下一篇:日本放弃了数字减少痴呆患者人数的计划
2019年春节联欢晚会第四次彩排完成
中国的铁路网络跨越13.1万公里
紫禁城让人们感受到更多的呼吸空间